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    渦輪增壓器兩輪擦殼

    檢查方法:
      在停機狀態下脫開空氣濾清器管路接入增壓器的接口,用手指捏住轉子上下、左右進行搖動,若轉子軸向間隙≥0.12mm、
      或轉子徑向間隙≥0.40mm,用手轉動葉輪不靈活,有發卡
      或擦殼現象,渦輪和葉輪有明顯的摩擦痕跡。


    責任判定:
      1、若因為缺機油、機油或油路臟、機油焦結等引起增壓器芯部零件異常磨損,轉子軸出現軸向、徑向間隙過大,引起兩輪擦殼,為用戶責任。
      2、若因進氣管路及壓氣機內腔灰塵多引起增壓器芯部零件異常磨損,兩輪擦殼,為用戶責任。
      3、若因不按規定操作導致轉子軸燒或磨損(啟動后立即轟油門、重復熱停車、啟動后及停車前未怠速運行3~5分鐘、或者使用“加速→熄火→脫檔滑行”)引起的增壓器損壞,為用戶責任。
      4、若因機油量不足或機油壓力過低引起增壓器芯部缺油,轉子軸燒蝕、浮動軸承和止推軸承缺油干磨,零件損壞,增壓器配合間隙過大造成兩輪擦殼,為用戶責任。
      5、空濾及管路完好、機油清潔、機油濾芯無堵塞、不缺機油、增壓器及進回油管路無結焦、轉子軸無缺油干磨現象,如增壓器兩輪擦殼,則為增壓器質量問題。

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